Ga naar hoofdinhoud

Bemanningseisen Calculator

BPR & RSP Hoofdstuk 19

Bereken de minimale wettelijke bemanning voor uw binnenvaartschip. Gebaseerd op officiële regelgeving voor Nederlandse binnenwateren en Rijnvaart.

Zo werkt het

Vul onderstaande vragen in. Het resultaat verschijnt automatisch rechts. Twijfelt u? Kies dan de optie die het beste past bij uw situatie.

Waar vaart u?

Het vaargebied bepaalt welke regels van toepassing zijn.

Wat voor schip is het?

Kies het type schip of vaartuig.

Hoe lang vaart u per dag?

De exploitatiewijze bepaalt hoeveel uur per dag het schip vaart.

Welke uitrustingsstandaard geldt?

De uitrustingsstandaard staat vermeld in het certificaat van onderzoek onder nummer 47.

Het resultaat rechts wordt automatisch bijgewerkt terwijl u invult.

Wetgeving Bemanning Binnenvaart

BPR: Binnenvaartpolitiereglement

Het Binnenvaartpolitiereglement (BPR) bevat vooral vaar- en verkeersregels voor de Nederlandse binnenwateren. De bemanningseisen in deze calculator zijn gebaseerd op het Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart en de relevante bepalingen uit de Binnenvaartregeling. Voor schepen tot 55 meter met A1-exploitatie kunnen specifieke vrijstellingsmogelijkheden gelden.

RSP Hoofdstuk 19: Rijnvaartreglement

RSP Hoofdstuk 19 (Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn) is van toepassing op de Rijnvaart (Rijn, Waal, Lek). De Rijnvaartcommissie heeft dit reglement vastgesteld voor alle schepen die op de Rijn varen. Belangrijke factoren zijn de uitrustingsstandaard (S1 of S2), het schipstype en de exploitatiewijze.

Exploitatiewijzen Uitgelegd

A1

Dagvaart

Maximaal 14 uur varen per dag met vaste rusttijden. Meest voorkomende exploitatievorm.

A2

Semi-continu

Maximaal 18 uur varen per dag. Vereist meer bemanning dan A1.

B

Continuvaart

24 uur per dag doorvaren met piketwachtsysteem. Hoogste bemanningseisen.

Veelgestelde Vragen

Wat is het verschil tussen BPR en RSP?

BPR (Binnenvaartpolitiereglement) geldt voor vaarregels op Nederlandse binnenwateren. RSP (Reglement betreffende het scheepvaartpersoneel op de Rijn) Hoofdstuk 19 geldt voor de Rijnvaart (Rijn, Waal, Lek). Voor bemanningseisen op Nederlandse binnenwateren gebruikt deze calculator het Besluit vaartijden en bemanningssterkte binnenvaart.

Wat is de uitrustingsstandaard S1 of S2?

De uitrustingsstandaard staat vermeld in het certificaat van onderzoek onder nummer 47. S1 is de basisstandaard. S2 betekent aanvullende uitrusting (bijv. extra manoeuvreerhulpmiddelen) en kan bij RSP leiden tot vereenvoudigde bemanningseisen.

Welke bemanning is nodig voor een schip van 40 meter?

Voor een motorschip van 40 meter hangt dit af van het vaargebied en de exploitatiewijze:

  • BPR + A1 + vrijstellingsvoorwaarden: Mogelijk 1 schipper
  • BPR + A1 zonder vrijstelling: 1 schipper + 1 stuurman
  • RSP: Afhankelijk van S1/S2 en schipstype
  • A2 of B: Meer bemanning vereist
Wat zijn de voetnoot-opties bij RSP?

De RSP kent verschillende voetnoot-opties die de bemanning kunnen beïnvloeden:

  • 1 lichtmatroos vervangen door 1 deksman (voetnoot 1)
  • Schippersschoolreductie toepassen
  • Matroos vervangen door gekwalificeerde lichtmatroos
  • Machinisten vervangen door bijkomende volmatrozen (art. 19.04 lid 10)
Is deze calculator juridisch bindend?

Nee, deze calculator biedt een indicatie op basis van de wetgeving. Controleer altijd het certificaat van onderzoek van uw schip en raadpleeg bij twijfel de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) of een deskundige. Wijzigingen in wetgeving kunnen niet direct in deze tool zijn verwerkt.